Yamaha Siapkan Motor Sport Listrik Garang, Siap Hadapi Honda WN7

Cuitan.id – Pasar motor listrik dunia memang belum sepenuhnya menggeser motor konvensional. Namun, kondisi ini tidak menghentikan langkah para raksasa otomotif untuk terus melahirkan teknologi ramah lingkungan yang mutakhir.

Salah satu pergerakan paling agresif datang dari Yamaha. Pabrikan berlogo garpu tala ini kabarnya sedang meracik sebuah motor sport listrik murni yang siap mengaspal di jalan raya.

Melansir laporan dari Cycleworld, kelanjutan proyek ambisius ini terungkap melalui dokumen paten terbaru yang bocor ke publik. Proyek rahasia ini merupakan pengembangan lebih lanjut dari motor konsep “Proto BEV” yang sempat mencuri perhatian pada ajang Tokyo Mobility Show tahun lalu.

Mengusung Desain Gagah ala Yamaha YZF-R7

Jika Proto BEV lahir khusus untuk melahap trek balap, dokumen paten kali ini membawa kabar berbeda. Yamaha merancang motor sport listrik baru ini agar legal dan nyaman konsumen kendarai di jalan raya.

Dari sisi visual, motor ini mengandalkan rangka model beam yang kokoh untuk mengapit paket baterai berukuran besar. Hal yang paling menarik adalah proporsi dan dimensi keseluruhannya. Bentuk motor listrik ini terlihat sangat mirip dengan motor sport populer mereka, Yamaha YZF-R7. Langkah ini tentu menjadi strategi jitu untuk memikat para pencinta motor sport tulen.

Sensasi Kendali Baru dan Rem ABS yang Lebih Responsif

Yamaha juga membawa perubahan besar pada sektor kendali operasional motor. Pengendara tidak akan lagi menemukan pedal rem belakang di kaki kanan. Insinyur Yamaha memindahkan fungsi rem belakang tersebut ke tuas setang sebelah kiri, mirip seperti mengendarai motor matik.

Selain itu, inovasi utama dalam paten ini berfokus pada penempatan modul Anti-lock Braking System (ABS). Pabrikan lain biasanya meletakkan modul ABS di bawah jok atau area tengah motor. Namun, Yamaha memilih posisi yang tidak biasa, yaitu tepat di belakang komstir.

Keputusan ini memiliki alasan teknis yang kuat. Posisi tersebut berhasil memangkas panjang selang rem yang menghubungkan master silinder depan dan belakang. Jalur hidrolis yang lebih pendek ini membuat sistem ABS memiliki waktu respons yang jauh lebih cepat. Hasilnya, keamanan pengendara lebih terjamin karena sistem langsung bekerja sigap saat mendeteksi gejala roda mengunci.

Baterai Tangguh dengan Fitur Fast Charging

Untuk urusan suplai daya, Yamaha menyematkan soket pengisian daya AC tipe Type 2. Teknologi pengisian daya ini serupa dengan sistem milik kompetitor utamanya, Honda WN7. Yamaha melindungi baterai tersebut menggunakan cangkang berbahan diecast aluminum yang sangat kokoh. Cangkang ini sekaligus berfungsi sebagai struktur penguat komponen motor.

Sistem canggih ini membuat motor sport listrik Yamaha kompatibel dengan pengisi daya fase tunggal 7,4 kW hingga tiga fase 22 kW. Kehadiran fitur fast charging (pengisian daya cepat) ini menjadi bukti kuat bahwa Yamaha menanamkan kapasitas baterai dan performa yang jauh lebih tinggi daripada motor listrik harian pada umumnya.

Langkah agresif Yamaha dalam mempercepat pengembangan lini kendaraan listrik (Electric Vehicle) ini mengirimkan sinyal perang yang jelas kepada para rival. Ketika Honda WN7 resmi meluncur dan mendominasi pasar global nanti, Yamaha memastikan diri sudah berdiri di baris terdepan dengan lawan yang sebanding. **