Vespa Primavera 180: Makin Bertenaga, Tetap Klasik

waktu baca 2 menit
Minggu, 10 Mei 2026 20:00 3 admincuitan

Cuitan.id – Piaggio Indonesia baru saja memberikan kejutan manis bagi para pencinta skuter Italia. Vespa Primavera generasi terbaru kini tampil lebih berani namun tetap menjaga jiwa klasiknya.

Saya berkesempatan mengajak “kencan” varian terbaru ini selama beberapa hari untuk merasakan langsung lonjakan performanya.

Desain: Sentuhan Modern dalam Siluet Ikonik

Vespa sangat cerdik menjaga identitas visualnya. Sekilas, siluet khas Primavera tetap mendominasi, namun detail kecil membuatnya terasa jauh lebih mewah.

  • Wajah Baru: Desain front tie dan mudguard crest kini terlihat lebih rapi.

  • Detail Premium: Penggunaan pelek desain baru serta material jok yang lebih segar meningkatkan kasta motor ini.

  • Pilihan Warna: Meski unit tes kami adalah varian dasar dengan aksen krom elegan, pilihan warna Beige, Hijau, dan Putih memberikan kesan stylish yang kuat.

Mesin 180 cc: Tarikan Responsif, Libas Kemacetan

Bintang utama pada pembaruan ini adalah jantung pacunya. Vespa menyematkan mesin i-get 174,1 cc yang mampu memuntahkan tenaga 11 kW (15 Tk). Angka ini naik sekitar 2,8 Tk dari model sebelumnya.

Saat saya memutar tuas gas di tengah kemacetan kota, responsnya terasa sangat padat. Karakter stop-and-go menjadi jauh lebih menyenangkan karena akselerasi instan di putaran bawah hingga menengah. Uniknya, meski hanya mengandalkan pendingin udara (tanpa radiator), mesin tetap stabil dan bebas gejala overheat selama pengujian.

Fitur dan Konsumsi Bahan Bakar

Sisi modernitas makin kental berkat panel instrumen Full Color LCD. Informasi berkendara kini sangat mudah terbaca, bahkan di bawah terik matahari maupun malam hari.

Bicara soal efisiensi, Primavera 180 tergolong sangat bersahabat untuk pemakaian harian. Dengan bobot pengendara 72 kg dan metode full-to-full menggunakan Pertamax (RON 92), motor ini mencatat angka 40,6 km/liter. Sangat irit untuk mesin berkapasitas 180 cc!

Estimasi Biaya Perawatan

Memiliki Vespa bukan berarti harus mahal. Berikut rincian biaya servis rutin yang perlu Anda siapkan:

Komponen / Jasa Estimasi Harga
Oli Mesin (1,3 Liter) Rp 160.000
Jasa Servis Rutin Rp 235.000
Busi Rp 55.000
Filter Udara Rp 80.000 – Rp 120.000
V-Belt (Interval 10rb km) Rp 350.000 – Rp 500.000

FAQ (Pertanyaan Sering Diajukan)

1. Berapa kapasitas mesin Vespa Primavera terbaru?

Vespa Primavera terbaru kini mengusung mesin i-get berkapasitas 174,1 cc (dibulatkan menjadi 180 cc).

2. Apakah Vespa Primavera 180 sudah menggunakan radiator?

Tidak, motor ini masih mengandalkan sistem pendingin udara bertekanan, namun performanya tetap stabil tanpa overheat.

3. Seberapa irit konsumsi BBM-nya?

Berdasarkan hasil tes nyata di dalam kota, konsumsi bahan bakarnya mencapai sekitar 40,6 km per liter.

4. Apa saja fitur barunya?

Pembaruan paling menonjol meliputi panel instrumen LCD full color, desain pelek baru, serta peningkatan tenaga mesin. **

Tidak ada komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

LAINNYA