Duel Bebek Sport 150 cc 2026: Supra GTR vs MX King, Siapa Lebih Layak?

Cuitan.id – Pasar motor bebek sport 150 cc di Indonesia kembali panas pada 2026. Honda Supra GTR 150 dan Yamaha MX King 150 bersaing ketat dengan keunggulan masing-masing. Keduanya menawarkan desain sporty, performa mumpuni, serta konsumsi bahan bakar yang efisien.

Dari sisi tampilan, Supra GTR 150 mengusung desain elegan dengan garis bodi halus yang memberi kesan premium. Sementara MX King 150 tampil lebih agresif lewat lekukan tajam dan nuansa balap yang kuat, cocok untuk pengendara yang menyukai gaya sporty ekstrem.

Masuk ke performa, Supra GTR 150 mengandalkan mesin 149,16 cc DOHC 4-valve berpendingin cairan. Motor ini menghasilkan tenaga 16,3 PS pada 9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm di 6.500 rpm. Karakternya kuat di tanjakan dan stabil saat melaju kencang.

Di sisi lain, MX King 150 menggunakan mesin 150 cc SOHC berpendingin cairan dengan tenaga 15,4 PS pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm. Mesin ini terasa halus dan responsif untuk penggunaan harian.

Untuk konsumsi BBM, kedua motor sama-sama irit. Supra GTR 150 mencatat sekitar 42–45 km/liter, sedangkan MX King 150 sedikit unggul di angka 44–47 km/liter. Selisihnya tipis, tetapi tetap menarik bagi pengguna yang ingin menekan biaya operasional.

Fitur modern juga menjadi nilai jual keduanya. Supra GTR 150 menawarkan panel digital, lampu LED, serta rem cakram depan-belakang. MX King 150 melengkapi diri dengan speedometer digital, lampu hazard, dan suspensi belakang monoshock yang lebih stabil.

Dari segi harga, MX King 150 lebih terjangkau di kisaran Rp 25,8 juta, sementara Supra GTR 150 berada di sekitar Rp 27,3 juta (OTR Jakarta). Perbedaan ini membuat MX King lebih ramah di kantong, sedangkan Supra GTR memberikan kesan lebih premium.

Secara keseluruhan, MX King 150 cocok untuk penggunaan harian dengan gaya racing dan budget lebih hemat. Sementara Supra GTR 150 unggul untuk touring dan pengendara yang mengutamakan tenaga mesin lebih besar.

Pilihan terbaik kembali pada kebutuhan dan gaya berkendara masing-masing. **